L'urbanisation accroît les risques d'inondation
Bonne nouvelle pour le quartier et l'ensemble des usagers : les travaux de création d'un parking sur les terrains de la SNCF ont enfin débuté. Aux environs du 14 juillet, les automobilistes disposeront d'une centaine de places supplémentaires. : Photo Christian Talon Sorti de son lit à deux reprises cet hiver, et face à une urbanisation croissante du quartier qui imperméabilise les sols, le Roubaud devra être dompté.
Le sujet le plus important pour le quartier de la Gare reste, sans aucun doute, la maîtrise des risques d'inondation liés aux débordements du Roubaud. Lors d'une réunion publique, Yves Bellon, le président du Comité d'intérêt local (CIL), était satisfait du nombre important de personnes présentes, notamment plusieurs élus dont Élie di Russo, adjoint à l'agriculture et cours d'eau, tant le sujet est sérieux.
En effet, « le Roubaud, qualifié de « petit fleuve côtier », traverse le quartier de la gare, en particulier dans sa partie la plus densément bâtie », expose le président. Ce cours d'eau capricieux fait actuellement l'objet d'un plan de prévention des risques d'inondation (PPRI) approuvé par arrêté préfectoral du 19 janvier 2004.
Conformément au code de l'urbanisme, ce document vaut servitude d'utilité publique, il est, à ce titre, annexé au Plan d'occupation des sols (Pos) et devra l'être au futur Plan local d'urbanisme (Plu).
Ainsi, il crée d'ores et déjà, des servitudes pour les constructions nouvelles sur des zones inondables, qualifiées de très exposées ou à moindres risques.
Risques croissants
« Cependant, ces servitudes relèvent de constatations basées sur la situation d'il y a une dizaine d'années. Or, l'urbanisation régulière du bassin-versant du Roubaud entraîne l'imperméabilisation de dizaines d'hectares, dont d'anciens terrains agricoles (souvent horticoles). Cela ne peut qu'aggraver les risques d'inondation existants et déjà importants. »
Pour cause, l'hiver dernier, à deux reprises le Roubaud a sauté hors de son lit, chemin St Martin, avenue Paul-Bourget, rue Gustave-Roux, ou encore Chemin du Roubaud.
« Face à l'urbanisation croissante, il est important de s'assurer de la maîtrise des risques par des mesures appropriées. »
Élie di Russo assure qu'au niveau municipal, « on va se pencher sérieusement sur ce problème. Nous serons très attentifs sur ce qui sera fait. C'est Toulon Provence Méditerranée qui mènera l'étude et la réalisation des travaux sur la ZAE du Roubaud. »
Prévenir et guérir
Pour le président : « La première chose à faire, nous semble t-il, serait de déterminer exactement le bassin-versant du Roubaud, très complexe en amont du Géant Casino, avec le Béal et de nombreux capillaires. »
En fait, une vision globale des choses semble indispensable. Tout ceci nécessite des études approfondies, « que nous souhaitons voir lancer au plus tôt afin qu'elles puissent être intégrées dans le futur Plu, » insiste Yves Bellon.
V. L. P.
